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Las naciones Visegrád se beneficiarán de la Belt and Road Initiative
02/01/2018
La República Checa, Hungría, Polonia y Eslovaquia (V4) han logrado alinear y fortalecer sus economías, lo cual les permitirá competir y desempeñar un papel dominante en la economía regional de Europa Central y Oriental.
02.01.2018.- Visegrád (V4) es una alianza cultural y política formada por la República Checa, Hungría, Polonia y Eslovaquia (todos ellos Estados centroeuropeos) que tiene como objetivo promover su integración europea, así como la cooperación militar, económica y energética entre ellos.
La mejora que han vivido estos países se traduce en un aumento en sus respectivos flujos comerciales y de inversión. Además, parece que les espera un futuro aún más prometedor, ya que son estas mismas naciones las que están a punto de beneficiarse más de la cooperación de los países «16 + 1» (Albania, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, República Checa, Estonia, Hungría, Letonia, Lituania, Macedonia, Montenegro, Polonia, Rumania, Serbia, Eslovaquia y Eslovenia) y de la Belt and Road Initiative o BRI (estrategia de desarrollo lanzada por el gobierno chino con la intención de promover la cooperación económica entre los países).
Otro indicio que demuestra que los V4 están tomando un nuevo es que cada vez más de sus empresas adoptan una perspectiva global en la búsqueda de nuevos mercados. Esta dinámica se debe, en parte, a la necesidad de compensar la pérdida del mercado ruso debido a las sanciones económicas en curso entre la UE y Rusia. En esta línea, Hong Kong puede ser un vínculo crucial para proporcionar los flujos de capital necesarios, ya que es un mercado de capitales muy activo y un gran clúster de servicios profesionales con amplias redes y afiliaciones globales.
Conectividad y flujos de inversión
La conectividad mejorada y los flujos de inversión cada vez más dinámicos no solo han permitido que los países V4 se reinventen y reposicionen, sino que, además, han brindado nuevas posibilidades de distribución y gestión de la cadena de suministro, tanto a comerciantes como fabricantes.
Los V4, clave en la Belt and Road Initiative
Las naciones Visegrád son miembros importantes y activos en el BRI, ya que representan más de la mitad de la población y casi dos tercios de la producción económica de los países del 16 + 1. Así pues, los V4 ofrecen una alternativa logística interesante para los transportistas que mueven cargas entre Asia y Europa occidental.
Inversiones en los países V4
Los grandes inversores chinos ya han invertido en las naciones Visegrád, adquiriendo negocios durante la última década, y se espera que en un futuro inmediato se materialicen más proyectos tanto privados como públicos. Sumando la inversión china y los recursos procedentes de los Fondos Estructurales y de Inversión Europeos (que apoyan mega proyectos de infraestructura, investigación e innovación y pequeñas empresas) se podrá, sin duda, rejuvenecer el panorama industrial y comercial de los V4.
Las nuevas posiciones de los V4 al detalle
- Polonia, la economía más grande de la región, aprovecha el aumento del tráfico ferroviario entre Asia y Europa convirtiéndose en un centro de logística ferroviaria para trenes de carga entre dichos territorios. Una de las causas que han motivado la adopción de este nuevo papel por parte de Polonia son los actuales conflictos ruso-ucranianos, que han comprometido el ferrocarril eurasiático que pasa por Rusia y Ucrania a Hungría o Eslovaquia
- Hungría ha sido el primer país europeo en firmar la Belt and Road Initiative con China continental. La política de «Apertura hacia el Este» del país está muy en línea con el BRI y ha sido bien recibida por inversores importantes. Mientras tanto, varias empresas húngaras conocidas han seguido creciendo en Asia a través de sus sedes regionales o socios en Hong Kong.
- La República Checa goza de una de las mejores conexiones de vuelo con la parte continental de China. Esta realidad que se ha visto mejorada gracias al aumento de la capacidad de carga de los aviones y a los nuevos vuelos de carga que van desde Hong Kong a Praga.
- Eslovaquia, con la mayor producción de automóviles per cápita del mundo, ha sido un imán para las inversiones relacionadas con automóviles. Los tres fabricantes de automóviles establecidos (Volkswagen, Peugeot Citroën y Kia) y sus proveedores están expandiendo sus plantas de fabricación en el país, mientras que el proyecto de inversión Jaguar Land Rover se ha convertido en el caso comercial europeo más importante de los últimos siete años.
+Info: www.hktdc.com
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