La empresa catalana Texfire ha probado sus mantas ignífugas en un test real con un coche eléctrico equipado con baterías de litio de la marca estadounidense Tesla.

Texfire, empresa catalana especializada en tejidos técnicos ignífugos, ha realizado un test inédito para demostrar la eficacia de sus mantas ignífugas para vehículos eléctricos.

Texfire demostró la efectividad de sus mantas ignífugas en un Tesla incendiado en condiciones reales.

El auge de los vehículos eléctricos plantea nuevos desafíos en materia de seguridad contra incendios, especialmente por el riesgo asociado a las baterías de litio. En este contexto, las mantas ignífugas se consolidan como una herramienta clave de primera intervención.

En esta ocasión, incendió un vehículo eléctrico Tesla y lo cubrió con sus mantas ignífugas para demostrar su resistencia térmica y su capacidad de contención del fuego en vehículos eléctricos. Con este ensayo, Texfire refuerza su compromiso con la seguridad y la innovación tecnológica, mostrando en condiciones reales la capacidad de sus soluciones para afrontar incendios de alta intensidad.

El vehículo empleado en la prueba fue un Tesla Model S 70D del año 2016. Para el ensayo se utilizó la manta ignífuga Texfire Pro. La batería del vehículo contaba con una capacidad de 70 kWh, formada por 5.880 celdas cilíndricas. Durante la prueba se instalaron termopares tanto en el interior como en el exterior del vehículo para monitorizar la evolución térmica. La temperatura máxima registrada en el interior alcanzó los 993 grados, reproduciendo un escenario real de incendio con alto nivel de riesgo.

Datos técnicos del experimento

La manta ignífuga de Texfire consiguió confinar las llamas y limitar la propagación del fuego, reduciendo la temperatura del habitáculo hasta los 553 grados. El tiempo de despliegue y colocación de la manta fue de tan solo 20 segundos, lo que refuerza su valor como herramienta de intervención rápida en emergencias. A diferencia de otras mantas que pueden atrapar gases inflamables y generar explosiones, el modelo de Texfire está diseñado para permitir la salida controlada de gases y el paso del agua, favoreciendo el enfriamiento de la batería. Este enfoque permite una intervención segura y eficaz para los equipos de emergencia.

A diferencia de otras mantas que pueden atrapar gases inflamables y generar explosiones, el modelo de Texfire está diseñado para permitir la salida controlada de gases y el paso del agua.

Joan Ginestà, CEO de Texfire, valoró muy positivamente los resultados de esta prueba y su rendimiento. «Con este test, queríamos mostrar la fiabilidad de nuestros productos en un escenario real y de alta exigencia. La seguridad es nuestra prioridad y queremos transmitir al mercado que nuestras soluciones están preparadas para los retos actuales».

En YouTube se puede visionar el video grabado durante el experimento.

Para más información: https://texfire.net/es/

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