Bleckmann: “Son muchos los factores que determinan la estrategia logística adecuada para cada marca”
La estrategia logística es un aspecto fundamental en las marcas de moda, aspecto que a menudo no se tiene realmente en cuenta hasta que se empieza a crecer y se busca escalar el negocio. Matthias Vandecasteele, director de ventas de Bleckmann, responde a nuestras preguntas acerca de las ventajas de utilizar un centro de distribución centralizado o de recurrir a operaciones localizadas.
Con la crisis de exceso de existencias -provocada por la pandemia- ya superada, los minoristas ven ahora cómo sus inventarios vuelven a niveles más manejables. Esto ha llevado a muchos a hacer balance de su inversión en logística y distribución, considerando las ventajas de modelos más centralizados o localizados.
La gestión logística de inventario y transporte debe ser centralizada para mayor eficiencia, según apunta el equipo experto de Bleckmann.
Asimismo, el coste del almacenamiento en Europa crece a niveles desmedidos. Por supuesto, el aumento de la inflación y otras presiones sobre los costes juegan un papel importante. Las cifras de Eurostat muestran que los precios en logística en julio de 2023 ya eran un 6% más altos que en 2022 y un 11% más elevados que en 2021. Igualmente, los nuevos requisitos de la UE en materia de sostenibilidad ejercen todavía más presión sobre las marcas, para reducir su huella de carbono en entregas y almacenamiento.
Con todas estas cuestiones, no es fácil lograr una correcta estrategia logística. El gestor de la cadena de suministro Bleckmann contribuye a ello, desde un enfoque en omnicanalidad, explicado por su director de ventas, Matthias Vandecasteele.
¿Cuántos centros de distribución necesita una marca de moda?
Operar desde un almacén central puede suponer un ahorro de costes gracias a las economías de escala en la compra, el almacenamiento y la gestión de pedidos. Esto significa que se necesitan menos empleados para gestionar el inventario y realizar las tareas de recogida y embalaje. Otro factor que influye en la reducción de gastos. Además, los recientes avances en automatización ayudan a que el proceso sea aún más eficiente.
Así, el uso de una única ubicación central es una opción ventajosa para los minoristas que prestan servicio en regiones densamente pobladas, como Benelux (Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo). Por ejemplo, el minorista electrónico BOL.com atiende a 13 millones de clientes holandeses y belgas cada año a través de un único centro de distribución en Waalwijk, en el sur de los Países Bajos. Alimentado por energía verde, tiene una superficie total de 240.000 metros cuadrados, con máquinas que pueden embalar casi 10.000 pedidos por hora.
En ese caso, ¿basta un solo almacén?
Pese a todo, las empresas con una base de clientes que se extiende por una zona geográfica más amplia pueden necesitar capacidad adicional en sus principales grupos de clientes. Todas estas unidades deben estar conectadas a un sistema centralizado de transporte y gestión de inventario para mejorar la eficiencia, así como proporcionar visibilidad a lo largo de la cadena de suministro. De este modo, los clientes pueden realizar un seguimiento sencillo de sus pedidos.
Si una marca está experimentando un crecimiento significativo en determinadas regiones, un modelo de ‘hub and spoke’ es otra posible alternativa. Este modelo funciona dirigiendo todos los pedidos a través de un hub de distribución central. Las mercancías se pueden enviar a centros de distribución regionales más pequeños, según sea necesario, ayudando a agilizar el cumplimiento. Este método da flexibilidad para responder a los cambios en la disponibilidad y a las preferencias de los clientes.
Asimismo, ayuda a reducir riesgos en la cadena de suministro. Por ejemplo, si se produce un corte eléctrico en alguno de los almacenes, se pueden redirigir los pedidos a través de otras instalaciones. Este modelo funciona mejor para marcas multinacionales establecidas, consideramos desde Bleckmann.
«El modelo centralizado ‘hub and spoke’ da flexibilidad para responder a los cambios y preferencias de los clientes»
Matthias Vandecasteele, director de ventas de Bleckmann
¿Cuál es el ABC de las marcas para una logística eficiente?
Sea cual sea el modelo que elija, la supervisión eficaz es clave. Aquí es donde entra en juego un sistema centralizado de gestión de inventario y transporte. Al conectar todos los centros de distribución y transportistas a lo largo de la cadena de suministro, esta solución proporciona la flexibilidad y agilidad necesarias para adaptarse a estas circunstancias cambiantes. Un buen sistema incorporará un algoritmo que calcule la ruta de distribución más rápida y eficiente en cuando a consumo de combustible para cada pedido, seleccionando automáticamente el centro de distribución más conveniente para lograrlo.
Con clientes que esperan tiempos de entrega cada vez más cortos, esta flexibilidad y visibilidad pueden ser una ventaja competitiva. Ya sea que el producto esté en una tienda o almacén, un modelo unificado de comercio electrónico permite a las marcas optimizar los tiempos de envío y ofrecer una experiencia óptima al cliente.
¿Cuál es la forma más fácil para que una marca amplíe su red de distribución?
Si el almacén central de la marca se ha quedado pequeño o está demasiado lejos de los principales grupos de clientes, dividir las operaciones en varias ubicaciones puede ayudar a superar estas limitaciones y apoyar el crecimiento futuro.
Los MFC, o microcentros de distribución, son cada vez más populares. Suelen situarse en zonas urbanas muy pobladas y cercanas a los clientes finales. Pueden ser independientes, estar adosados a edificios o incluso dentro de una tienda. Su tamaño puede oscilar entre los 600 y los 1.500 metros cuadrados. Suelen estar equipados con la última tecnología, incluidos robots y software basado en IA, para aprovechar al máximo el espacio limitado. A menudo cuentan con soluciones automatizadas de recogida y embalaje que permiten una integración fluida con métodos de entrega como el ‘click and collect’ y las taquillas de los centros comerciales.
«Para garantizar una eficiencia, transparencia y satisfacción del cliente óptimas, la respuesta es la omnicanalidad»
Matthias Vandecasteele, director de ventas de Bleckmann
Sin embargo, un posible inconveniente es que estos MFC suelen tener existencias solo de 24 a 48 horas y necesitan reabastecerse regularmente. Esto requiere una excelente planificación y visibilidad de la cadena de suministro.
¿Merece la pena invertir en el seguimiento por RFID?
La necesidad de una mayor eficiencia en la gestión de inventarios ya ha llevado a los minoristas más grandes a invertir en un seguimiento de alta tecnología, basado en RFID. El objetivo es siempre obtener visibilidad del inventario en tiempo real. Muchos otros lo tienen en sus listas de tareas a corto plazo.
Estas inversiones pueden justificarse por las ganancias de eficiencia a largo plazo que prometen. De hecho, algunos minoristas incluso ven el potencial del etiquetado y seguimiento RFID para permitirles llevar menos inventario de manera permanente, reduciendo así los residuos, costes y la propia huella de carbono. Sin embargo, es una tecnología que sigue siendo cara, por lo que se sitúa en un rango de marcas de moda de alta gama.
¿Es realmente necesario invertir en una estrategia omnicanal?
La respuesta corta es sí. Una estrategia omnicanal integra todos los sistemas de marketing, ventas y logística de una marca para proporcionar una experiencia coherente a los clientes, aconsejamos desde Bleckmann. Los consumidores han pasado de comprar principalmente en la tienda a utilizar una combinación de canales en línea, móviles y tienda. Sus recorridos de compra a menudo comienzan en un canal y terminan en otro. Por ejemplo, en 2021, el 43% de los compradores adquirió un producto en línea y lo recogió en tienda. En 2023, ese porcentaje aumentó al 50%, según el Informe Omnicanal 2023 de Digital Commerce 360. Para garantizar una eficiencia, transparencia y satisfacción del cliente óptimas, la respuesta es la omnicanalidad.
